Zagato atelyesi yeni layihə üzərində işlədiyini bəyan edib. Məşhur dizayn studiyası bu dəfə keçən əsrin 60-cı illərinin Iso Rivolta A3/C adlı idman avtomobilinə istinad edib. Iso Rivolta A3/C modeli isə, öz növbəsində, italyan markasının başqa bir modelinin - möhtəşəm Grifo kupesinin yarış versiyası olub. Yeri gəlmişkən, Grifo kupesinin dizaynı üzərində Corcetto Cucaro işləyib.
Iso markası hər zaman öz avtomobillərində orijinal dizayndan və amerikan mühərriklərinin təkmilləşdirilmiş variantlarında istifadə edib. Qeyd etmək gərəkdir ki, italyanlar əsasən Chevrolet və Ford mühərriklərinə üstünlük veriblər
Zagato atelyesi də yeni layihə üçün bənzər bir reseptdən istifadə etmək niyyətindədir. IsoRivolta GTZ adlandırılan kupe haqqında texniki məlumat olduqca azdır, lakin buna baxmayaraq, eksklüziv kupenin Corvette Z06 modelindən götürülmüş V8 mühərriki ilə təchiz ediləcəyi bilinir. Mühərrik üzərində aparılacaq çalışmalar açıqlanmasa da, onun iş həcminin 6,2-litrdən 6,8 litrəqədər artırılacağı bildirilib.
Bundan əlavə, italyanlar yeni avtomobilin tamamilə karbondan hazırlanmış kuzov ilə təchiz edəcəklərini bildiriblər. Çox güman ki, avtomobil təkcə texniki imkanlara görə deyil, həm də eksklüzivliklə əsaslandırılmış tamamilə qeyri-humanist qiymətə malik olacaqdır. IsoRivolta GTZ yalnız 19 nüsxədə buraxılacaqdır. Atelyedən bildirildiyinə görə, artıq onlardan doqquzu öz sahibini tapıbdır.
