Yeni yolsuzluq avtomobili bütün ekranları sürücüyə yönəlmiş əyri tablo aldı. Görünüş bugünkü standartlara görə olduqca adidir, texnologiya baxımındanda təəccübləndirmədi.

Dörd il əvvəl Changan özünün əvvəllər sadə minik avtomobili və yüngül kommersiya avtomobil bölməsi Oşanı (Auchan və ya Oushang) “premium” sub-brendinə çevirdi. Burada krossoverlər və MPV-lər istehsal olunur, buna baxmayaraq, ucuz A600 və A800 modellərinin və X70A krossoverlərinin istehsalı davam edir, baxmayaraq ki, onlar hələ də Changan-ın "premium" satış statistikasına daxil edilmir. Nə olursa olsun, “prestijli” modellərin çeşidi tezliklə yenidən genişlənəcək: Oshan X5 Plus SUV satışa hazırlaşır.

Krossover 2020-ci ildə debüt edən bir növ "sadə" X5-dir və orijinal "beşqapılı" təqaüdə çıxmaq niyyətində deyil. Oshan X5 Plus 4540 mm uzunluqdadır, donor SUV-dən 50 mm uzundur, hündürlüyü 30 mm artırılaraq 1610 mm-ə (relssiz) və təkər bazası 5 mm artaraq 2715 mm-ə qədər uzadılıb. Eni - əvvəlki 1860 mm.

Plus-ın özünə məxsus interyeri var, əsas “xüsusiyyət” multimedia sisteminin sensor ekranından və solda sonuncuya yapışdırılmış digər kiçik displeydən ibarət əyri displeydir ki, bu da ekranda naviqator xəritələri və yol nişanları davamını göstərə bilər. Oşan tablonun yalnız ümumi ölçüsünü açıqladı - 30 düym. Bundan əlavə, X5 Plus ikipilləli mərkəzi tunel və idman ön oturacaqları aldı.

İndiyədək yeni yolsuzluq avtomobili üçün yalnız bir mühərrik elan edilib - 188 at gücünə malik 1,5 benzinli "turbo dördlük". Orijinal Oshan X5-də isə 180 at gücünə malik 1.5 litrlik turbo mühərrik təklif olunur.

Qeyd edək ki, Changan Oshan X5 Plus bu ilin sonuna kimi Çin dilerlərinə çatmalıdır.